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URANIWA-ENGINEERING トライアンフ馬鹿の日々

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2017年 03月 20日

ユーシンブルーを求めて 1

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クルマもバイクも犬も関係のないネタ。
我が家からそう遠くない丹沢のユーシン渓谷へトッレキング?ハイキング?へ行ってきた。
こんなに近いのに行ったことがなかったのだ。
普段犬の散歩でも2キロほどしか歩かないし、全く山登りやハイキングといったアウトドアなことをしたことがなかったので、
今回は力強い山登りフェチのトプさんに同行をお願い。
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↑ミツマタが満開寸前。

道中、共通のクルマやカメラなどの話をしながらの行程だったので往復15キロ弱もそう苦にはならなかった(?)
3.5キロほど歩くと今回の最大の目的の玄倉ダムに到着。
しかしユーシンブルーは残念ながら水がなく見れず。
早々にここは諦めて更に置くの休業中のユーシンロッジへ向かう。
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このような滝が彼方此方に。
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ここが有名な真っ暗なトンネル。スマホか懐中電灯必須。
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こんな子も頑張ってトレッキング。
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↑至る所落石による損傷が。この下は断崖絶壁!!
このような道が延々と。極度の高所恐怖症なので終始ビビりまくり!


滝に湧き水、動物の骨や糞、ミツマタや崖などを散策しながら出発から2時間半弱でどうにかロッジにたどり着いた。
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続く


# by trsp2167 | 2017-03-20 23:02 | 日常 | Comments(0)
2017年 03月 12日

遊びわまる。記録

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まだまだ朝晩は気温が低いが日中の暖かさの誘惑には勝てない。
ついつい出かけてしまう。
しかし山の上はまだまだ冬だった。
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# by trsp2167 | 2017-03-12 23:11 | Triumph spitfire | Comments(0)
2017年 03月 07日

チラ見せ♥シリンダー内部

期間限定ポイントでタダで買った中華製USB内視鏡で覗き見してみました。
Mk3のランオンが直らないのでカーボンが溜まりすぎなのかの検証。
ノートPCに繋いで映像を確認。
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結果、ちゃんと映ってある程度内部の確認は出来たがなんだかわからん。
まるで原発の内部映像のようだ。
しかし上死点部分のリングの後が気になる。
シーズンが終わったらヘッド清掃してみようと思う。


# by trsp2167 | 2017-03-07 22:39 | Triumph spitfire | Comments(4)
2017年 02月 28日

ジャダーの問題

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いつ頃からだっただろうか、事故の相当前からだったな。
ブレーキング時にダ、ダ、ダ、ダ、とジャダー出て気持ちよく走れなかった。
しかも出るときと出ないときがある。
考えられる箇所は全てチェック済。
リヤドラム交換、ディスク交換、前後ベアリング交換、ブッシュ交換etc.
残すはブレーキキャリパーと駆動系。
今回パッドを少し引きずっていたので気休めでキャリパーの分解清掃。
OHは既に行っている。
ついでにフロントのハブベアリングの給油と調整。
少し遊びがあったのでキツめに組み直し。
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で、なんと長年悩んだジャダーが解消された、
と言っても少ししか走行していないのでなんとも言えないのだけど。
少しのハブのガタでこんなにジャダーって出る?
1500の2系統のブレーキラインのときはこんなことなかったのに。
アーリーモデルのシングルラインは駄目なのか?


# by trsp2167 | 2017-02-28 00:02 | Triumph spitfire | Comments(2)
2017年 02月 20日

今月の第三日曜日は

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いつもだったら大黒の集まりに向かうのだけど、
今月は湘南Tサイトのモーニングクルーズに参加。
テーマが「オープンカー」だからだ。
やはりテーマがオープンカーで天気も晴れだったのでいつも以上の台数が集まり、
残念ながらメインの駐車場に入れず。
まぁ臨時の駐車場も趣味車多数で十分楽しめたけど。
その後は仲間3人で早川漁港にメシ!
風も止み気持の良いドライブとなった。
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# by trsp2167 | 2017-02-20 23:33 | Triumph spitfire | Comments(1)