URANIWA-ENGINEERING トライアンフ馬鹿の日々

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カテゴリ:TRIUMPH T100( 278 )


2017年 04月 02日

近所散策

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全く更新していない。
自分の日記として。

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ユーシン渓谷へ行ったときに知った丹沢湖畔の一方通行の道。
ここを走りたくて翌週25日にT100で出動。
対向車もいないし道はガラガラ。気持ちいい。
ついでに246を挟んで反対側にある遮水の滝の見物。
ここに越してきて10数年も経つのにこの辺り一帯は未開発。
で、次の週4月2日は同じ地域になる大野山山頂とこれまた近くにある夕日の滝の見物。
マイナスイオンたっぷりで道中も心地よいワインディングでちょろっと走りにはいい感じだ。
もっと色々調べて散策してみよう。
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洒水の滝。がけ崩れのために近くまで行けず残念。
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大野山山頂。生憎の曇り空。
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夕日の滝は間近まで行けた。

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by trsp2167 | 2017-04-02 23:23 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)
2017年 01月 04日

本日は2輪の初乗り

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最後の休日、温かいので近所をぶらぶら。
昨日はSpitだったのでしばらく乗っていないメリデンで。
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by trsp2167 | 2017-01-04 22:08 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)
2016年 11月 21日

Triumph Riot in 大黒

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今年は恒例Triumph Riotが開催されず、代わりに大黒パーキングに軽く集まった。
軽くと言っても結構な台数。
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久しぶりのT100で、寒さやトラブルを心配し(毎度のことなんだけど)、高速を走るダルさに遅さ。
その他諸々、スピットもそうだけど無事に帰宅するとやっぱり最高に楽しい。
気温も高く最高の1日だった。

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by trsp2167 | 2016-11-21 00:30 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(2)
2015年 12月 18日

峠道

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先週の土曜日、前日の荒天とは打って変わり天気が良かったので久しぶりにヤビツへ。
しかし路面はビチョビチョ&落ち葉絨毯。
うっかりアクセルを開けすぎると「ズルッ!」
もう引き返せない…。
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このルートは今年はもう最期かな。
寒いし凍結するし。
あー早く春よ来い(笑)
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おっさん走りだな。
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by trsp2167 | 2015-12-18 00:14 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(2)
2015年 11月 04日

TRIUMPH RIOT 5th 2015 2

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続き。
オールドトライアンフの集まりだが、他にも魅力あるマシーンも多々参加。
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基本ノーマルスタイルが好みだけどこういったカスタムを見るとウズウズする。
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また来年。
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by trsp2167 | 2015-11-04 23:23 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)
2015年 11月 02日

TRIUMPH RIOT 5th 2015 1

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今年も参加。
もう5回目の開催!
前身の集まりも含めて山中湖は全て?参加。
今年は気になる個性的なモディファイをメインに楽しんで来た。
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グラフィックの美しさがなんとも。
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ピントが合ってないけど超小さいメインキー。
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続く
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by trsp2167 | 2015-11-02 22:47 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(4)
2015年 10月 29日

YAMATO AUTO-BY MEETING

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RD!

18日は近所で開催されている「YAMATO AUTO-BY MEETING」に初参加。
何もないゆった〜りとした集まり。
国産、外車問わず、新旧の濃いマシン達。
場所も国道沿いの蕎麦屋の駐車場というのが乙。
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SFのような佇まいのヴェロセット。
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3気筒のこのクランケースのデカさが魅力。
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by trsp2167 | 2015-10-29 23:15 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)
2015年 10月 11日

ロングビーチクラシックス

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各地で色々イベント目白押しな週末。
しかしあいにくの雨。
どうにか午後は雨があがったので、近所で開催されているアメ車系イベントを覗く。
やっぱりこの時代のアメ車も好きだな。
素晴らしく手の込んだ造形に惚れ惚れ。
クロームメッキ万歳!
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エドセルの実車、初めて見た。
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ウェットブラストの実演。
非常に気になる!
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by trsp2167 | 2015-10-11 22:55 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)
2015年 09月 24日

BAD DAY

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珍しく連休に休みがもらえたので、「出かけなくては!」という衝動にかられ、
急遽近所のメリデン仲間とランチへ。
しかし、これが不幸の始まりだった。
まず、集合場所の西湘バイパスが台風の高波の影響で通行止め。
シルバーウィークという大型連休なので近隣の幹線道路はパニック状態。
どうにか、みんなと合流して目的地の小田原早川漁港にたどり着くも、
駐車場も大混雑。
なので、2輪だからわき道へ駐車。
これが第二の不幸。
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美味しく楽しく海鮮丼を味わって愛車の元へ帰ってみると駐禁されているし。
もうテンションだだ下がりなので、早々に解散。
帰り道直ぐにクラッチケーブルが切れる。
幸いスペアを積んでいたので即交換。
しかし、これも家まであと数キロというところでご臨終。
もう現場では対処できないので、愛車を置き去りに数キロを歩いて帰りケーブルを修理して、
嫁に現場へ送ってもらい、どうにか帰宅。
もう笑うしかないな。
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1本目のケーブルはクラッチ側の太鼓が粉砕、
2本目は中古で相当痛んでいたやつだったのが原因。レバー側が切れていた。
あ〜ツイてない。
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by trsp2167 | 2015-09-24 23:04 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(2)
2015年 08月 31日

タイヤ交換 備忘録

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前回タイヤ交換したのは震災直後の2011年3月末。
約4年半前だ。
タイヤはIRCのGS11。ちょっとデザインが今風かな。
太さやコンパウンドもちょうど良かったけど、アクセルの開けすぎなのか、
リヤの中心部はツルツル。
そこで今回は前から気になっていた台湾製のDURO。
クラシカルなパターンが気に入った。
同じサイズで、フロントが3.25-19、リヤは3.50-18。
しかしメーカーによって多少ショルダーの幅が違うので、ちょっと細すぎた感がする。
リヤなんかは1cm近く違うので、もうワンサイズアップでも良かったと少し後悔。
フロントも余裕がある。
乗った感じは新品だから当たり前だけど、とても良い感じ。
どれだけ持つだろうか。
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by trsp2167 | 2015-08-31 23:22 | TRIUMPH T100 | Trackback | Comments(0)