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URANIWA-ENGINEERING トライアンフ馬鹿の日々

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2008年 03月 10日

spitfire1300エンジン復活レポート08

ヘッドのお掃除はここまで。
リューターでバリと凸をスムージング。インテークは荒いままで、エキゾーストは多少磨きを入れました。が、鏡面とまでは行きませんでした。当初ピカピカにするつもりでしたが、腱鞘炎もあって断念。
ヘッドの予定としては、ブロンズガイドに入れ替え、バルブは全ておにゅ〜にします。

また合間を見て他のパーツのリフレッシュ。今回もエンジンなどの塗装はネオアルキコートを使用します。全て筆塗り。安価で耐油・耐熱に優れていて良い!!です。
タイミングカバーとクランクプーリーは後のMk4や1500と違い、経が小さく旧モデル専用になってます。
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by trsp2167 | 2008-03-10 19:44 | Triumph spitfire


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